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近来，我国海洋石油集团有限公司首座“岸基式”LNG（液化天然气）船只加注站清远连江口LNG船只加注站项目顺畅经过机械竣工检验查看。这是我国海油为推进内河船只“油改气”进程参加出资建造的第一批内河LNG船只加注站之一。加注站投用后，将为广东省内第一批300艘改造后的LNG动力船只供给燃料加注服务，为推进咱们国家绿色航运开展供给新动力。
清远连江口LNG船只加注站建造有2个1000吨级加注泊位，陆域设置2座箱式LNG船只加注设备，总容量120立方米，规划加注才能为每年1.9万吨，估计每年可削减二氧化碳排放1.8万吨。
LNG船只加注站分为移动橇装站和固定加注站。“气化珠江”工程起步阶段，因为固定加注站没有建造完结，为满意保供需求，我国海油经过租借外部散货、轿车等内贸码头，使用橇装设备和槽车对LNG船只施行加注作业。清远连江口LNG船只加注站坐落北江航道飞来峡水库库区，终年水位维持在平稳状况，水利标准要求严厉。现在，清远连江口LNG船只加注站为满意防洪要求，码头采纳高桩结构，设置7座墩台，下降截面阻水比，以满意行洪要求。一起，项目组经过对码头后方陆域进行水泥拌和桩加固，增强抗滑移才能，保证码头后方陆域在洪水期间的稳定性。
下一步，我国海油将持续推进“气化珠江”“气化长江”“气化滨海”工程，活跃推进航运业绿色低碳转型，为建造美丽我国奉献海油力气。
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H型钢生产线
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