行李箱不再仅仅装载东西，渐渐的变成为不少人的冬天游览造型中心，正如社媒共享中重复呈现的 ITO 25AW 限制色「穹顶蓝」，精准踩中冬天颜色趋势，照应游览目的地蓝天白云的心静，有回忆点却不过火张扬；
因而与其说「穹顶蓝」是一种盛行色，它更像是被放入冬天的心境回忆，在雪地、机场或异域街头，这种介于天空、湖面之间的蓝调，不只契合游览出逃的心境，也让单调的奔走进程多了些被记载的理由，让行李箱持续进化至「心境单品」；
各地的第一场大雪纷繁落下，ITO 穹顶蓝也得到欧阳娣娣等博主共享，并在「冬天穿搭」论题中很多呈现，颇具「冬日最强出行单品」之势，现在购物渠道优惠后 1490 元的价位，也具有与各路品牌竞赛的性价比；
为何这么说呢？ITO 穹顶蓝坚持轻盈之下，选用的是高强度 PC 原料，耐刮耐撞不怕揉捏，而决议这只箱子「好用上限」的，是 ITO 以「无形精约美学」打造的3/7 分区箱体结构，对应了实在出行习气，「浅区」留给凌乱小物品、洗漱包、充电器等需求重复运用的物件，7 成「深区」留给厚重衣物、长筒靴款、冬天外套，减少了空间糟蹋与翻找时刻；
在社媒下手玩家的很多游览实在反应中，装得下、不吃力、推着走一整天也不累等体会共享高频呈现，即便在「满载」状况下，其带有的 360° 静音万向轮，仍然能在雪地、石板路、酒店走廊里坚持顺滑好推，打破大型行李箱的粗笨形象；
这些规划也得益于 ITO 穹顶蓝倡议的「放松才会被托举」哲学，鼓舞玩家们能自在调整节奏，心无旁骛地去享用当下感触，穿行在城市街头，在地铁与人潮时间短并行，拖着行李箱走出机场，都能以好的状况去迎候游览中的不知道瞬间。
穹顶蓝炽热，离不开 ITO 对颜色的共同了解—— 于 2007 年树立后，便凭仗与商场干流天壤之别的「高饱满单色硬壳」规划炽热，但并未满足于这层「流量光环」，而是坚持原创规划、技能沉积，静静投入重金打磨结构与运用逻辑，实现做一只更好的游览箱这个「偏执方针」，两年前以 GINKGO 系列斩获红点规划奖，则是 ITO 深沉堆集的一次迸发；
这一奖项，不只必定了其共同的「PEBBLE 圆锁」与人体工学细节，更释出了明晰的「城市型游览」长时间道路，一起约请规划师刘知礼参加，打造三大行李箱矩阵，TRUNK、GINKGO 系列以及本次穹顶蓝所属的 PISTACHIO 开心果系列，让玩家找到契合自己的一款；
ITO 也持续将规划延展到包袋范畴，树立完好的「游览生活方式」系统，如代表性的「空气包」，后背特别规划了「可刺进行李箱拉杆」的巧思结构，在机场、高铁站等高频移动场景下，能安稳放置于箱体上，让「包+箱」在出行中构成协作，而不只仅视觉上的成套调配；
面临社媒玩家重复提及的「游览轻装上阵」需求，ITO 也推出「小伞菌折叠双肩包」作为回应，相较于传统双肩包总会占有固定体积，小伞菌不用时，可卷收至一瓶矿泉水巨细，放在行李箱中简直不添加任何担负，打开后则能释放出 15L 容量；
最高看看 ITO 对「高档感」的了解，在 PORCINI 双肩包上表现得尤为明晰，包身选用英国进口 Camira 羊毛面料，调配牛皮包盖、肩带，为那些乐意慢下来、在旅途中从始至终坚持高雅节奏的玩家预备，也拿捏了一批对原料、触感、细节极为挑剔的老钱玩家；
尽管 ITO 的「穹顶蓝」是近期重视焦点，但更多玩家也在逐步读懂，这个品牌真实想完结的，并不是一次性的颜色盛行，而是一套关于怎么出行、怎么诠释游览风格的「长时间答案」。
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