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  本实用新型公开了一种物流箱,包括,底盘,包括底板及第一侧围,所述第一侧围环绕所述底板设置,且所述底板与所述第一侧围之间形成有夹槽,立柱,分布于所述底板的四角,并能够相对于底板立起,第二侧围,围设在各所述立柱的外侧,与所述底盘合围形成储物空间,所述第二侧围底部卡接于所述夹槽中,所述底盘及所述立柱由金属材质制成,所述第二侧围由塑料材质制成。本公开的物流箱方便运输,制造成本及运输成本更低。

  底盘,包括底板及第一侧围,所述第一侧围环绕所述底板设置,且所述底板与所述第一侧围之间形成有夹槽,

  第二侧围,围设在各所述立柱的外侧,与所述底盘合围形成储物空间,所述第二侧围底部卡接于所述夹槽中,

  2.根据权利要求1所述的物流箱,其特征是,所述物流箱还包括顶盖,所述顶盖的四角支撑于所述立柱顶部,所述顶盖四周具有向下延伸的第三侧围,所述第三侧围套接在所述第二侧围的顶部的外周,并将所述第二侧围卡接于所述第三侧围内侧壁与所述立柱之间。

  所述底板的四角设有缺口,所述缺口处连接有支撑座,所述立柱可转动地连接于所述支撑座以相对于所述底板立起或折叠到所述底板内。

  4.根据权利要求3所述的物流箱,其特征是,所述支撑座包括依次连接的第一侧板、第二侧板和第三侧板,所述第一侧板和所述第三侧板相对,所述第一侧板、第二侧板及第三侧板合围形成一安装腔,所述立柱底部设于所述安装腔内,所述第一侧板和所述第三侧板中的至少一者的顶端设有向下凹入的卡槽,所述立柱上设有能至少部分卡入所述卡槽的卡块。

  5.根据权利要求4所述的物流箱,其特征是,所述第一侧板和所述第三侧板中的至少其一设有滑槽,所述滑槽沿上下方向延伸,所述立柱上设有与所述滑槽相对的安装孔,所述立柱通过一穿设于所述安装孔及所述滑槽的连接轴与所述支撑座转动连接。

  6.根据权利要求5所述的物流箱,其特征是,所述支撑座还包括限位板,所述限位板的两端与所述第一侧板及所述第三侧板连接,并与所述第二侧板相对,所述限位板顶面不高于所述滑槽的槽顶。

  7.根据权利要求3所述的物流箱,其特征是,所述支撑座底部向下超出所述底盘,所述物流箱还包括位于所述底盘下方的支撑板和支撑于所述支撑板及所述底盘之间的支撑柱,所述支撑板底部与所述支撑座底部平齐,所述支撑柱沿所述支撑板长度方向间隔设有多个。

  8.根据权利要求7所述的物流箱,其特征是,所述支撑板设有至少两块,且各所述支撑板在同一平面上相互平行,其中两块所述支撑板通过所述支撑柱与所述底盘的两相对边连接。

  9.根据权利要求7所述的物流箱,其特征是,其中一块所述支撑板上设有芯片安装部,所述芯片安装部安装有定位芯片。

  10.根据权利要求1所述的物流箱,其特征是,所述第二侧围与所述立柱相接处设有沿上下方向延伸的折痕,以使所述第二侧围能够折叠或展开。

  [0002]在汽车零配件运输领域,目前通常使用金属框箱进行物流运输,金属框箱由底盘和设置于底盘上的围框组成,在运输时,会在底盘和围框形成的储物空间设置层叠有多层固定板,每层固定板上设有多个固定位,每个固定位上放置一待运输零配件,但由于金属框箱通体由金属制成,整体重量较大,运输起来比较费劲,制造成本比较高,且在空箱运输时,金属框箱由于底盘和围框基本都是采用焊接连接,不可拆卸,造成占地空间较大,导致运输成本较高。

  [0005]底盘,包括底板及第一侧围,所述第一侧围环绕所述底板设置,且所述底板与所述第一侧围之间形成有夹槽,

  [0007]第二侧围,围设在各所述立柱的外侧,与所述底盘合围形成储物空间,所述第二侧围底部卡接于所述夹槽中,

  [0008]所述底盘及所述立柱由金属材质制成,所述第二侧围由塑料材质制成。

  [0009]在本公开的一种示范性实施例中,所述物流箱还包括顶盖,所述顶盖的四角支撑于所述立柱顶部,所述顶盖四周具有向下延伸的第三侧围,所述第三侧围套接在所述第二侧围的顶部的外周,并将第二侧围卡接于所述第三侧围内侧壁与所述立柱之间。

  [0011]所述底板的四角设有缺口,所述缺口处连接有支撑座,所述立柱可转动地连接于所述支撑座以相对于所述底板立起或折叠到所述底板内。

  [0012]在本公开的一种示范性实施例中,所述支撑座包括依次连接的第一侧板、第二侧板和第三侧板,所述第一侧板和所述第三侧板相对,所述第一侧部、第二侧板及第三侧板合围形成一安装腔,所述立柱底部设于所述安装腔内,所述第一侧板和所述第三侧板中的至少其一设有滑槽,所述滑槽沿上下方向延伸,所述立柱上设有与所述滑槽相对的安装孔,所述立柱通过一穿设于所述安装孔及所述滑槽的连接轴与所述支撑座转动连接。

  [0013]在本公开的一种示范性实施例中,所述第一侧板和所述第三板部中的至少一者的顶端设有向下凹入的卡槽,所述立柱上设有能至少部分卡入所述卡槽的卡块。

  [0014]在本公开的一种示范性实施例中,所述支撑座还包括限位板,所述限位板的两端与所述第一侧板及所述第三侧板连接,并与所述第二侧板相对,所述限位板顶面不高于所述滑槽的槽顶。

  [0015]在本公开的一种示范性实施例中,所述支撑座底部向下超出所述底盘,所述物流箱还包括位于所述底盘下方的支撑板和支撑于所述支撑板及所述底盘之间的支撑柱,所述支撑板底部与所述支撑座底部平齐,所述支撑柱沿所述支撑板长度方向间隔设有多个。

  [0016]在本公开的一种示范性实施例中,所述支撑板设有至少两块,且各所述支撑板在同一平面上相互平行,其中两块所述支撑板通过所述支撑柱与所述底盘的两相对边连接。

  [0017] 在本公开的一种示范性实施例中,至少一块所述支撑板上设有芯片安装部,所述芯片安装部安装有定位芯片。

  [0018] 在本公开的一种示范性实施例中,所述第二侧围与所述立柱相接处设有沿上下方向延伸的折痕,以使所述第二侧围能够折叠或展开。

  [0020] 本申请方案通过设置底盘及第二侧围,第二侧围围设在各立柱外侧,第二侧围底部卡接于底盘上设置的夹槽中,利用立柱和夹槽对第二侧围限位,从而形成储物箱,第二侧围由塑料材质制成,从而使物流箱相比通体由金属制成的金属框箱重量更轻,方便运输,制造成本更低。在运输货物时,底盘和立柱能够共同保持储物箱内储物空间的形状以供货物放置,金属材质的底盘能够很好的满足货物运输的承重需求,而第二侧围主要起到防护作用,采用塑料材质制成能够很好的满足货物运输时的防护需求。另外,由于第二侧围是卡接于夹槽,使得第二侧围可以拆卸掉,使得物流箱空箱时占地空间变小,运输成本更低。

  [0021] 本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然,或部分地通过本申请的实践而习得。

  [0022] 应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本申请。

  [0023] 此处的附图被并入说明书里面并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还能够准确的通过这些附图获得其他的附图。

  [0028] 图5示出了本公开实施例所述的物流箱另一方向的部分结构示意图。

  100202、方钢管1003、夹扣1004、第二竖直部10040、第二水平部10041、穿线、第三侧围4001、支撑座500、第一侧板

  [0032] 现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而,示例实施方式能够以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的范例,相反,提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整,并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。

  [0033] 此外,所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中,提供许多具体细节从而给出对本申请的实施例的充分理解。然而,本领域技术人员将意识到,可以实践本申请的技术方案而没有特定细节中的一个或更多,或者能够使用其它的方法、组元、装置、步骤等。在其它情况下,不详细示出或描述公知方法、装置、实现或者操作以避免模糊本申请的各方面。

  [0034] 下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步详述。在此需要说明的是,下面所描述的本申请各个实施例中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。

  [0035] 参见图1至图4,本申请公开的一种物流箱包括底盘100、顶盖400、立柱200、第二侧围300、支撑板600及支撑柱700。

  [0036] 其中,底盘100用于承载需要运输的货物,货物例如可为汽车零配件,立柱200分布于底盘100的四角,并能够相对于底盘100立起,第二侧围300围设在各立柱200的外侧并卡接于底盘100上,从而第二侧围与底盘100之间合围形成供货物放置的储物空间。顶盖400遮盖在该储物空间的顶部。而支撑板600和支撑柱700位于底盘100的下方,用于支撑底盘,避免底盘上货物过重,压塌底盘。

  [0037] 底盘100包括底板1001及第一侧围1002,第一侧围1002环绕底板1001设置,且底板1001与第一侧围1002之间形成有供第二侧围卡接的夹槽。底盘100及立柱200均采用金属材质制成,如铁、铜等材质金属材质,能够很好的满足货物运输的承重需求。

  [0038] 本实施例中,底板1001大致呈矩形,底板1001的四角设有供立柱200穿设的缺口。底板1001供货物放置于其上。在实际使用时,底板1001上可放置多层固定板,每层固定板上设有多个固定位,固定位可选的为限位凹槽,每个固定位上放置一待运输的货物。

  [0039] 第一侧围1002为矩形框结构,由四块侧围板10020拼接而成,四块侧围板10020分别设置于底板1001的四个侧边外侧,侧围板10020的横截面呈L形,包括第一竖直部100201和第一水平部100202,底板1001的四个侧边的底部均连接一方钢管1003,方钢管1003设置于第一水平部100202上,底板1001与第一侧围1002的第一竖直部100201之间的区域形成上述夹槽。方钢管1003与底板1001及侧围板10020之间可采用焊接固定。

  [0040] 进一步的,参见图5及图6,在夹槽中还设有夹扣1004,夹扣1004横截面呈L形,夹扣1004包括第二竖直部10040和第二水平部10041 ,第二竖直部10040与方钢管1003及底板1001侧壁固连,第二水平部10041的一端与第一竖直部100201相接,在第二竖直部10040上设有穿线。能够理解的是,每块侧围板10020对应的夹槽部分内均可间隔设置至少两个夹扣1004,相对的两块侧围板10020对应的夹槽中设置的夹扣1004位置一一对应,这样在底板1001上放置好货物后,可通过在两对应的夹扣1004的穿线中连接固定线,从而绑定货物,使货物放置更加稳固。

  [0041] 第二侧围300由塑料材质制成,如采用聚丙烯通过挤塑及后段工艺一体成型,能够

  [0042] 举例而言,第二侧围300可由多块塑料板拼接而成,拼接处通过粘胶或穿线等方式固定连接。

  [0043] 第二侧围300的底部卡接于底盘100的夹槽中,并通过各立柱200进行的限位。第二侧围300可从底盘100上拆卸,使得物流箱占地空间变小,运输成本降低。同时,第二侧围300与立柱200相接处设有沿上下方向延伸的折痕,以使第二侧围300能够折叠或展开,其围设在立柱200外侧时,可沿折痕展开成与底板1001形状相匹配的中空柱体结构,其单独卸下时,可沿折痕折叠形成平面板状结构,方便多个第二侧围300层叠收纳。

  [0044] 参见图1 ,顶盖400的四角支撑于立柱200顶部,使得第二侧围300及底盘100合围形成储物空间通过顶盖400进行密封,在运输及储存时对运输货物进行了更好防护,提高了密闭性。其中,顶盖400也可采用塑料材质制成,降低物流箱的制造成本,如使用高密度聚乙烯塑料通过吹塑工艺而形成。

  [0045] 同时,顶盖400四周具有向下延伸的第三侧围4001 ,第三侧围4001套接在第二侧围300的顶部的外周,并将第二侧围300卡接于第三侧围4001内侧壁与立柱200之间,从而对第二侧围300顶部进行限位,以与夹槽配合对第二侧围300进行水平方向上的限位,防止第二侧围300在水平方向上窜动。当然,第三侧围4001也可是有多块侧板拼接而成,侧板顶部与顶盖400固定连接。

  [0046] 示例的,为了方便取货,第二侧围300的其中一侧开设有取货口,取货口处设置有开关门板3001,开关门板3001覆盖取货口,其与第二侧围300间可通过双面胶带进行粘连固定。

  [0047] 参阅图3,立柱数量为四个,分别对应穿设在底板四角的缺口处。立柱相对于底盘立起而限定出储物空间的高度。

  [0048] 较佳地,本实施例中,每一立柱通过一支撑座与底盘相连接。具体地,支撑座500位于缺口处,支撑座500与底板1001间可通过焊接固连,支撑座500底部向下超出底板并可支撑于地面上,立柱200可转动地连接于支撑座500以相对于底板1001立起或折叠到底板1001内,从而在运输货物时,立柱200立起,对第二侧围300进行支撑,在空箱运输时,立柱200折叠到底板1001内,降低物流箱空间占用体积,提高空间利用率,一次能够运输更多的物料箱,降低运输成本。

  [0049] 参见图4,支撑座500包括依次连接的第一侧板5001、第二侧板5002和第三侧板

  5003,第一侧板5001和第三侧板5003相对,第一侧板5001、第二侧板5002和第三侧板5003合围形成一安装腔,安装腔截面呈U形,立柱200底部设于安装腔内,立柱200可沿安装腔上下移动。并且第一侧板5001和第三侧板5003中的至少一者的顶端设有向下凹入的卡槽5004,立柱200上设有能够至少部分卡入卡槽5004的卡块5005,从而当立柱200底部设于安装腔时,可以通过卡块5005卡入卡槽5004的方式对立柱200进行水平方向的限位,防止其倾倒。

  [0050] 进一步的,第一侧板5001和第三侧板5003中的至少一者设有滑槽5006,滑槽5006沿上下方向延伸,立柱200上设有与滑槽5006相对的安装孔5007,立柱200通过一穿设于安装孔5007及滑槽5006的连接轴与支撑座500转动连接,从而能够当需要将立柱200折叠收纳时,先向上提升立柱200,使卡块5005脱离卡槽5004,然后转动立柱200,使其向底板1001方向倒下,从而折叠到底板1001内,能够理解的是,任意一个支撑座500的第二侧板5002正对

  [0051] 举例而言,还可以在立柱200上设置沿上下方向延伸的滑槽5006,第一侧板5001和第三侧板5003的至少一者设有与滑槽5006相对的安装孔5007,也能轻松实现当提升立柱200后,立柱200能够绕连接轴转动,从而折叠在底板1001内。

  [0052] 示例的,支撑座500还包括限位板5008,限位板5008的两端与第一侧板5001及第三侧板5003连接,并与第二侧板5002相对,立柱200底部设于安装腔时,受到限位板5008的水平限位,配合卡槽5004对卡块5005的限位,进一步防止立柱200倾倒,提高立柱200立起时的稳定性。同时,限位板5008的顶面不高于滑槽5006的槽顶,这样使得立柱200向上提升后,在转动时不会受到限位板5008的干涉,能够绕连接轴转动。

  [0053] 示例的,支撑座向下超出底盘100,以使支撑部底面接地,底盘100与地面间具有一定距离,方便叉车的插齿从中通过,以通过叉车抬升物流箱,进而进行转运及装卸。同时,在底板1001不与地面非间接接触的情况下,为了更好的提高物流箱的能够承担重量的能力,在底盘100的下方还设有支撑板600和支撑于支撑板600及底盘100之间的支撑柱700,支撑板600底部与支撑部底部平齐,支撑柱700沿支撑板600的长度方向间隔设有多个,从而通过支撑板600及支撑柱700对底盘100进行支撑。

  [0054] 支撑座500的底部还可设为脚墩800,脚墩800为上小下大结构,支撑座500底部连接于脚墩800顶部,用于扩大支撑座500与地面间的接触面积,使得支撑座500立的更稳,不易倾倒。进一步的,脚墩800底部可设置为空心结构,这样在需要叠放物流箱的时候,可将各物流箱依次层叠,下面物流箱的立柱200顶部插入其上面物流箱的脚墩800底部,实现多个物流箱在竖直方向上叠放的效果,在运输或存储过程中可以有明显效果地的提高空间利用率。

  [0055] 进一步的,参见图1及图2,为了使底盘100受力更加均匀,支撑板600设有至少两块,且各支撑板600在同一平面上相互平行,从而均可与支撑座500底部平齐,便于支撑于地面以分担底盘100负重。其中两块支撑板600通过支撑柱700与底盘100的两相对边连接,能够理解的是,该支撑板600的顶部与方钢管1003的底部相连接。同时,为避免底盘100中部塌陷,在底板1001中心线] 示例的,物流箱上还设有定位芯片,该定位芯片可与物料箱的运营方的终端进行远程通信,以将物流箱的位置发送到终端上,方便运营方实时掌握物流箱的具置,该定位芯片可通过北斗导航系统或GPS(全球定位系统)做定位。其中一块支撑板600上设有芯片安装部,芯片安装部安装有上述定位芯片,将芯片安装部设置于物流箱外并位于支撑板600上,可以有效的预防将其安装在物流箱时,货物可能对芯片产生的冲击,从而损坏芯片。

  [0057] 同时,参见图1 ,底盘100的四个侧边底部中心均连接有穿线,四个穿线两两相对,穿线上开设有通孔,可在货物装载好,盖上顶盖400后,利用绑带穿过对应的两穿线绑牢,四个穿线可通过两束绑带呈十字交叉型绑定。

  [0058] 基于上述描述,本实施例的物流箱本通过设置底盘100及第二侧围300,第二侧围300围设在各立柱200外侧,第二侧围300底部卡接于底盘100上设置的夹槽中,利用立柱200和夹槽对第二侧围300限位,从而形成物流箱,第二侧围300由塑料材质制成,从而使物流箱相比通体由金属制成的金属框箱重量更轻,方便运输,制造成本更低。在运输货物时,底盘

  100和立柱200能够共同保持储物箱内储物空间的形状以供货物放置,金属材质的底盘100能够很好的满足货物运输的承重需求,而第二侧围300主要起到防护作用,采用塑料材质制成能够很好的满足货物运输时的防护需求。另外,由于第二侧围300是卡接于夹槽,使得第二侧围300可以拆卸掉,使得物流箱空箱时占地空间变小,运输成本更低。

  [0059] 此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中, “多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

  [0060] 在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“装配”、“连接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接相连,也能够最终靠中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,能够准确的通过详细情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

  [0061] 在本说明书的描述中,参考术语“一些实施例”、“示例地”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书里面,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书里面描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

  [0062] 尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例,能够理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本申请的限制,本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型,故但凡依本申请的权利要求和说明书所做的变化或修饰,皆应属于本申请专利涵盖的范围以内。